其次是隔音和隔热材料、火灾报警和灭火系统、机身后舱段、机翼和控制翼面，液压系统。

        最后就是飞行控制系统、导航航电、无线电和空调。

        可以说，一架飞机里的技术，并非那么简单。

        何况，就算造好一架型号的飞机之后，还需要进行多轮测试，如风洞测试、样机测试等等。

        只有完成首飞测试之后，才算基本完成了。

        但交货之后，服务才真正开始。

        接下来还有维修、零配件供应、保养等等，这些方面才是最关键重要的。

        因此，人才的培养，刻不容缓！

        毕竟一般的大学生，可应付不来这些技术问题，大概只有接受了专业培训且合格的理工科大学生，才能胜任这样的工作。

        打个比方，金属部件材料的摩擦问题。

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