就像一辆普通汽车，它最大极限就是一百八十迈，如果再提速，发动机很有可能会罢工，汽车也有可能会解体。

        只有换上动力更强劲，各种金属材质更加稳固可靠的跑车，才能继续加速度了。

        完成了机上测试，便进入耐力测试阶段了。

        需要等飞机运行超过五百个小时之后，再进行查看飞机的内部各种零件、隔音材料等的损耗问题。

        一边等待实验数据的时候，周济民也在想一个问题：能不能再做到更加极致完美一些呢？

        眼前这架正在风洞实验室测试的飞机，周济民设计它的时候，就已经定死了其飞行速度。

        毕竟发动机功率就是这样，除非他再更好更好的发动机材料，再拿出更进一步的冲压设计方案，否则绝无可能。

        可这样的话，就需要耗费更多的时间了。

        他所考虑的完美，那就是隔音效果问题。

        如果机身再增加两吨的自重，有没有可能做到在三马赫是飞行速度时，也是完全静音呢？

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