可是不要忽略了一个问题，那就是涡桨发动机在低速性能好，高速性能却不行。

        意思也就是航程短，无法执行远距离航行。

        像现在的大部分飞机，几乎都是涡浆发动机，它们有一个特点，那就是只能执行三千公里以下的近距离航程。

        不管是尹尔十四还是十八，或者是大不列颠的子爵号，都是涡桨发动机，它们最大的航程就是三千公里以下。

        如果换成是涡扇发动机则不同，轻轻松松可以执行上万公里的超远距离航行。

        其实，这也是导弹飞行器、航天飞机飞行器等的研究方向之一。

        “周同志，我们何尝不知道这些呢？”

        林跃满脸苦笑，落寞地说道。

        涡扇发动机优点是推力大、推进效率高、噪音低、燃油消耗率低，飞机航程远。

        但是缺点同样令人绝望，那就是风扇直径大，迎风面积大，因而阻力大，发动机结构复杂，设计难度大。

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