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        要是光宇9991继续突破高度上升，那不仅要影响起飞飞机，连进近的飞机也要受到影响。

        不过，管制员真的万般不愿出声，而且从监控雷达上是可以看得到光宇9991的飞机设置的高度就是三千六百米，并没有错误，所以管制员决定还是忍一下。

        然而，当光宇9991已然非常接近起始高度而上升率还没有丝毫减小的时候，管制员实在是绷不住了。要是光宇9991的机组脑子发抽，明明高度设置没有错误，最后还飞错高度了怎么办？也不是没有发生过这么离谱的事情。

        瞄了下近在咫尺的空管局局长郑盛，管制员心一横，联系光宇9991机组：“光宇9991，请保持高度三千六百米！”

        这下一出声，郑盛立刻就注意到了身边的管制席，本能地就想着管制员这边投来疑惑的目光。而郑盛的动静也被管制员的余光给捕捉到了，顿时心里把光宇9991的机组给骂开了。

        不过数秒后，机组的反馈到来：“光宇9991，强烈怀疑飞机升降舵卡住，俯仰受限。现在暂时无法减小上升率，预计会穿越起始高度。”

        管制员心里一咯噔，就在此时，飞机已然突破了三千六百米。

        出事了！

        管制员当机立断，开始只会隔壁跑道起飞的飞机避让：“星飞9443，取消标准离场程序，保持一边！”

        “取消标准离场程序，保持一边，星飞9443！”星飞航空的机组倒是回复相当之快。

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